日前,中国汽车工程学会飞行汽车分会年会暨飞行汽车标准研讨会在安徽省合肥市召开。来自政府机关、行业机构、高校院所、科技企业的120余位专家学者齐聚一堂,共话飞行汽车产业发展前景。
作为“能飞的汽车”,飞行汽车既可以像普通汽车一样在公路上行驶,又能“一键起飞”,在低空自由穿梭。
近年来,得益于新能源汽车、5G、人工智能等产业蓬勃发展,“打飞的”不再是句玩笑话,技术创新真正让汽车“长出翅膀”。
中国汽车工程学会副秘书长赵立金认为,飞行汽车是衔接高空域与地面域、构建新型交通体系的重要载体,是汽车电动化、智能化、个性化立体化发展的必然趋势。
在他看来,共建产业生态,合力推进飞行汽车“起飞”是关键,政策体系要前瞻布局,技术创新要持续加码,跨产业协同要形成合力。
合肥市包河区委副书记刘登银表示,作为安徽首个“千亿城区”,包河区正全力推动新质生产力发展的战略布局,不仅引入了多个低空经济领域总部项目,还落子了北京理工合肥无人智能装备研究院,正以科技创新引领产业创新,全力构建“空地一体”交通生态。
会议期间,与会专家从标准、技术、应用、金融等不同层面分享了推进飞行汽车产业发展的路径与探索。在交流研讨环节,大家积极建言建策,从标准引领、技术创新、应用场景等方面,分享经验、贡献智慧,进一步凝聚了发展共识,明晰了发展路径,坚定了行业信心。(汪瑞华)
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